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d | M1.6 | M2 | M2.5 | M3 | (M3.5) | M4 | M5 | M6 | (M7) | M8 | M10 | M12 | (M14) | M16 | |||||||||||||||||
P | Pece | 0,35 | 0,4 | 0,45 | 0,5 | 0,6 | 0,7 | 0,8 | 1 | 1 | 1,25 | 1.5 | 1,75 | 2 | 2 | ||||||||||||||||
a | Massimo | 1.05 | 1.2 | 1.35 | 1.5 | 1.8 | 2.1 | 2.4 | 3 | 3 | 3,75 | 4.5 | 5.25 | 6 | 6 | ||||||||||||||||
c | Minimo | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,2 | ||||||||||||||||
Massimo | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,8 | |||||||||||||||||
da | Massimo | 2 | 2.6 | 3.1 | 3.6 | 4.1 | 4.7 | 5.7 | 6.8 | 7.8 | 9.2 | 11.2 | 13.7 | 15.7 | 17.7 | ||||||||||||||||
dw | Una classe | Minimo | 2.4 | 3.2 | 4.1 | 4.6 | 5.1 | 5.9 | 6.9 | 8.9 | 9.6 | 11.6 | 15.6 | 17.4 | 20.5 | 22.5 | |||||||||||||||
Classe B | Minimo | - | - | - | - | - | 5.7 | 6.7 | 8.7 | 9.4 | 11.4 | 15.4 | 17.2 | 20.1 | 22 | ||||||||||||||||
e | Una classe | Minimo | 3.41 | 4.32 | 5.45 | 6.01 | 6.58 | 7.66 | 8,79 | 11.05 | 12.12 | 14.38 | 18.9 | 21.1 | 24.49 | 26.75 | |||||||||||||||
Classe B | Minimo | - | - | - | - | - | 7.5 | 8.63 | 10.89 | 11.94 | 14.2 | 18.72 | 20.88 | 23.91 | 26.17 | ||||||||||||||||
k | Nominale | 1.1 | 1.4 | 1.7 | 2 | 2.4 | 2.8 | 3.5 | 4 | 4.8 | 5.3 | 6.4 | 7.5 | 8.8 | 10 | ||||||||||||||||
Una classe | Minimo | 0,98 | 1.28 | 1.58 | 1,88 | 2.28 | 2.68 | 3.35 | 3,85 | 4.65 | 5.15 | 6.22 | 7.32 | 8.62 | 9.82 | ||||||||||||||||
Massimo | 1.22 | 1.52 | 1.82 | 2.12 | 2.52 | 2.92 | 3.65 | 4.15 | 4,95 | 5.45 | 6.56 | 7.68 | 8,98 | 10.18 | |||||||||||||||||
Classe B | Minimo | - | - | - | - | - | 2.6 | 3.26 | 3.76 | 4.56 | 5.06 | 6.11 | 7.21 | 8.51 | 9.71 | ||||||||||||||||
Massimo | - | - | - | - | - | 3 | 3.74 | 4.24 | 5.04 | 5.54 | 6.69 | 7.79 | 9.09 | 10.29 | |||||||||||||||||
k1 | Minimo | 0,7 | 0,9 | 1.1 | 1.3 | 1.6 | 1.9 | 2.28 | 2.63 | 3.19 | 3.54 | 4.28 | 5.05 | 5,96 | 6.8 | ||||||||||||||||
r | Minimo | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,2 | 0,2 | 0,25 | 0,25 | 0,4 | 0,4 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | ||||||||||||||||
s | Max=Nominale | 3.2 | 4 | 5 | 5.5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 11 | 13 | 17 | 19 | 22 | 24 | ||||||||||||||||
Una classe | Minimo | 3.02 | 3.82 | 4.82 | 5.32 | 5.82 | 6.78 | 7.78 | 9.78 | 10.73 | 12.73 | 16.73 | 18.67 | 21.67 | 23.67 | ||||||||||||||||
Classe B | Minimo | - | - | - | - | - | 6.64 | 7.64 | 9.64 | 10.57 | 12.57 | 16.57 | 18.48 | 21.16 | 23.16 | ||||||||||||||||
d | (M18) | M20 | (M22) | M24 | (M27) | M30 | (M33) | M36 | (M39) | M42 | (M45) | M48 | (M52) | ||||||||||||||||||
P | Pece | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 3 | 3 | 3.5 | 3.5 | 4 | 4 | 4.5 | 4.5 | 5 | 5 | |||||||||||||||||
a | Massimo | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 9 | 9 | 10.5 | 10.5 | 12 | 12 | 13.5 | 13.5 | 15 | 15 | |||||||||||||||||
c | Minimo | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | |||||||||||||||||
Massimo | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||
da | Massimo | 20.2 | 22.4 | 24.4 | 26.4 | 30.4 | 33.4 | 36.4 | 39.4 | 42.4 | 45.6 | 48.6 | 52.6 | 56.6 | |||||||||||||||||
dw | Una classe | Minimo | 25.3 | 28.2 | 30 | 33.6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||
Classe B | Minimo | 24.8 | 27.7 | 29.5 | 33.2 | 38 | 42.7 | 46.5 | 51.1 | 55,9 | 59,9 | 64.7 | 69,4 | 74.2 | |||||||||||||||||
e | Una classe | Minimo | 30.14 | 33.53 | 35.72 | 39,98 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||
Classe B | Minimo | 29.56 | 32,95 | 35.03 | 39.55 | 45.2 | 50,85 | 55.37 | 60,79 | 66.44 | 71.3 | 76,95 | 82.6 | 88,25 | |||||||||||||||||
k | Nominale | 11.5 | 12.5 | 14 | 15 | 17 | 18.7 | 21 | 22.5 | 25 | 26 | 28 | 30 | 33 | |||||||||||||||||
Una classe | Minimo | 11.28 | 12.28 | 13.78 | 14.78 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||
Massimo | 11.72 | 12.72 | 14.22 | 15.22 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||
Classe B | Minimo | 11.15 | 12.15 | 13.65 | 14.65 | 16.65 | 18.28 | 20.58 | 22.08 | 24.58 | 25.58 | 27.58 | 29.58 | 32.5 | |||||||||||||||||
Massimo | 11.85 | 12.85 | 14.35 | 15.35 | 17.35 | 19.12 | 21.42 | 22.92 | 25.42 | 26.42 | 28.42 | 30.42 | 33.5 | ||||||||||||||||||
k1 | Minimo | 7.8 | 8.5 | 9.6 | 10.3 | 11.7 | 12.8 | 14.4 | 15.5 | 17.2 | 17.9 | 19.3 | 20.9 | 22.8 | |||||||||||||||||
r | Minimo | 0,6 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1.2 | 1.2 | 1.6 | 1.6 | |||||||||||||||||
s | Max=Nominale | 27 | 30 | 32 | 36 | 41 | 46 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 | |||||||||||||||||
Una classe | Minimo | 26.67 | 29.67 | 31.61 | 35.38 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||
Classe B | Minimo | 26.15 | 29.16 | 31 | 35 | 40 | 45 | 49 | 53.8 | 58,8 | 63.1 | 68.1 | 73.1 | 78.1 |
Con zincatura a caldo (HDG) si intende generalmente la zincatura a caldo. La zincatura a caldo consiste nel far reagire il metallo fuso con la matrice di ferro per produrre uno strato di lega, in modo che matrice e rivestimento si combinino. La zincatura a caldo prevede il decapaggio preliminare dei componenti in ferro e acciaio per rimuovere l'ossido di ferro dalla superficie. Dopo il decapaggio, i componenti vengono lavati in una vasca contenente una soluzione acquosa di cloruro di ammonio o cloruro di zinco, oppure in una soluzione acquosa mista di cloruro di ammonio e cloruro di zinco, e quindi inviati alla vasca di rivestimento a caldo. La zincatura a caldo offre i vantaggi di un rivestimento uniforme, una forte adesione e una lunga durata.
La resistenza alla corrosione è determinata principalmente dallo spessore dello strato zincato, quindi la misurazione dello spessore è spesso la base principale per giudicare la qualità dello strato zincato. Anche l'angolo e la velocità della soluzione hanno una grande influenza. Pertanto, è praticamente impossibile ottenere uno spessore di rivestimento completamente uniforme. Pertanto, la misurazione della quantità di adesione non può mai essere valutata da un singolo punto (posizione). È significativo solo misurare il peso medio di adesione (g) per unità di area (㎡). Esistono molti metodi per misurare la quantità di adesione, come il metodo di osservazione metallografica distruttiva della sezione, il metodo di decapaggio, il metodo non distruttivo dello spessore del film, il metodo elettrochimico, il metodo di stima della differenza di peso tra merci in entrata e in uscita, ecc. I metodi comunemente utilizzati sono il metodo dello spessore del film e il metodo di decapaggio.
Offriamo una varietà di imballaggi diversi per soddisfare le diverse esigenze di spedizione e il controllo dei costi. I tipi di imballaggio più comuni sono pacchi da tonnellate, sacchi in tessuto, scatole alla rinfusa, scatole in scatole, oltre a pallet o casse di legno per soddisfare i requisiti del trasporto marittimo o aereo. Di seguito sono riportate le foto dei diversi tipi di imballaggio che offriamo come riferimento.
* Il diagramma seguente identifica i diversi Incoterms commerciali. Seleziona quello che preferisci.
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