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Il bullone di ancoraggio post-alesato significa che dopo aver praticato un foro dritto nel substrato di calcestruzzo, il foro viene nuovamente alesato sul fondo del foro e la cavità dopo l'alesatura e il pezzo chiave aperto del bullone di ancoraggio formano un meccanismo di interblocco per realizzare la connessione post-ancoraggio.
Il bullone di ancoraggio meccanico a soffietto posteriore è composto da vite, involucro a soffietto, rondella piana, rondella elastica e dado, ed è realizzato in acciaio di grado 5.8, acciaio di grado 8.8, acciaio inossidabile 304 (A2-70)/316 (A4-80) e altri materiali. Il trattamento superficiale è elettrozincato (spessore medio dello strato di zinco ＞ 5 μm), applicato in ambienti comuni; zincato a caldo (spessore medio dello strato di zinco > 45 μm), utilizzato in ambienti corrosivi.
Il bullone di ancoraggio meccanico a campana posteriore deve essere utilizzato su materiali di base come calcestruzzo non fessurato/calcestruzzo fessurato, pietra naturale, ecc., per fissare elementi strutturali sottoposti a carichi elevati o per installare attrezzature pesanti. Il bullone di ancoraggio meccanico a espansione posteriore offre prestazioni di ancoraggio stabili ed eccellenti in presenza di carichi elevati, vibrazioni e urti. Dopo il bloccaggio meccanico e l'installazione in posizione, non è necessario attendere i tempi di indurimento per migliorare l'efficienza costruttiva.
Il processo di funzionamento del bullone di ancoraggio meccanico per l'espansione del fondo posteriore è il seguente: per prima cosa, utilizzare un trapano a fori dritti per praticare fori e profondità di diametro corrispondente, quindi utilizzare uno speciale trapano a espansione per il fondo per scuotere il fondo ed espandere il fondo in fori a forma di cuneo, quindi utilizzare un soffiatore di fuliggine per allineare il foro finché non c'è più polvere in eccesso nel foro e, infine, colpire il bullone di ancoraggio a espansione del fondo posteriore per espandere il fondo e completare l'ancoraggio.